“ 雙11”各商家鉚足了勁想大賺一筆，快遞行業(yè)因此也出現(xiàn)了用人荒的現(xiàn)象。各快遞公司紛紛打出“重金”招聘廣告，招兵買馬迎戰(zhàn)“雙11”。昨天，記者瀏覽部分招聘網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，快遞公司打出了保底工資4000元的招聘廣告，比去年增長(zhǎng)了近千元，仍然招不滿人。對(duì)此，快遞公司管理層人員表示，隨著電商物流的發(fā)展，快遞員的需求缺口越來(lái)越大，從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)也有待于進(jìn)一步提高。作為勞動(dòng)密集型行業(yè)，人才缺乏已成為物流業(yè)的硬傷。記者從島城部分高校了解到，早在2005年甚至更早，這些高校便開(kāi)設(shè)了相關(guān)的物流專業(yè)，培育物流方面的人才。 快遞公司網(wǎng)上招人 雙“11”過(guò)后，不少網(wǎng)店寄出的快件給快遞公司帶來(lái)了不少壓力，快遞員一時(shí)間也成了快遞公司的 “搶手貨”。不少快遞公司也在58同城、趕集網(wǎng)等網(wǎng)站上發(fā)布招聘信息，補(bǔ)招快遞員。
記者在58同城網(wǎng)上輸入 “快遞員招聘”等關(guān)鍵詞，網(wǎng)頁(yè)上馬上彈出了千余條相關(guān)的招聘信息。“急招快遞員！”“月薪4000元保底，招快遞員！”“浮山后4000元保底招快遞員！”等等招聘廣告。記者隨機(jī)點(diǎn)開(kāi)了一條招聘信息，網(wǎng)頁(yè)上顯示這家快遞公司快遞員的招聘人數(shù)是30人，招聘要求中則明確標(biāo)明：“首月工資保底4000元！飯補(bǔ)車補(bǔ)話補(bǔ)，補(bǔ)補(bǔ)皆是，提成上不封頂，多勞多得。”除此之外，這家快遞公司還在網(wǎng)頁(yè)上承諾，會(huì)在7天內(nèi)簽訂勞動(dòng)合同，一個(gè)月內(nèi)繳納五險(xiǎn)。學(xué)歷、工作經(jīng)驗(yàn)等都沒(méi)有相關(guān)的限制，還會(huì)根據(jù)快遞員實(shí)際居住地安排工作地點(diǎn)。
相關(guān)的考核和晉升機(jī)制，也在網(wǎng)頁(yè)上列了出來(lái)。考核辦法中標(biāo)明，未完成業(yè)績(jī)與超出業(yè)績(jī)部分單獨(dú)計(jì)算提成，任務(wù)之內(nèi)按照8%計(jì)算提成，超過(guò)任務(wù)部分則可以另外提成20%。晉升機(jī)制中則標(biāo)出了助理快遞員、快遞員、快遞主管和快遞區(qū)域經(jīng)理的晉升順序。流動(dòng)性大需常年招聘
“每到雙‘11’、雙‘12’這種電商促銷日，快件數(shù)量短時(shí)間內(nèi)會(huì)大幅度增加。為了避免快件堆積成山引起爆倉(cāng)，避免快遞員大量超負(fù)荷的工作，我們一般會(huì)提前半個(gè)月到一個(gè)月招聘快遞員。”島城一家快遞公司負(fù)責(zé)人張女士介紹說(shuō)，招聘方式主要是通過(guò)招聘網(wǎng)站和勞務(wù)中介發(fā)布招聘信息，招聘快遞員。一些快遞公司為了解決一時(shí)快遞員短缺的問(wèn)題，不得不從老家找來(lái)老鄉(xiāng)“補(bǔ)缺”。“老鄉(xiāng)在這里一般就干半個(gè)月到一個(gè)月，等送貨高峰期過(guò)了，他們就不干了。快遞這個(gè)行業(yè)都是掙的辛苦錢，有時(shí)候都感覺(jué)對(duì)不住自己的老鄉(xiāng)。”多年從事快遞行業(yè)的顧女士介紹說(shuō)。
“快遞這個(gè)行業(yè)人員流動(dòng)性很大，快遞員跳槽是常有的事情。所以我們基本上是常年招聘，到了比較繁忙的時(shí)候還會(huì)增加快遞員的招聘數(shù)量。”顧女士介紹說(shuō)，現(xiàn)如今快遞員的底薪已經(jīng)從原來(lái)了2000元漲到了現(xiàn)在的3000元到5000元，而即使是這樣也很難留住快遞員。
高校紛紛上馬物流專業(yè)
隨著快遞物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流方面的專業(yè)人才缺口，尤其是高端管理型人才缺口越來(lái)越大。權(quán)威機(jī)構(gòu)資料顯示，物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)，物流職業(yè)也被列為中國(guó)十大高薪職業(yè)。對(duì)物流專業(yè)人才的需求，使得島城部分高校開(kāi)始開(kāi)設(shè)相關(guān)的專業(yè)。據(jù)了解，青島科技大學(xué)早在2005年，便開(kāi)設(shè)了物流管理專業(yè)，招收了第一批共60名本科學(xué)生。目前，該校已招收本科生540余人，其中畢業(yè)生300名，本科在讀學(xué)生240名。
“我們學(xué)校物流專業(yè)每年的招生人數(shù)維持在60人左右，但是每年報(bào)考物流專業(yè)的人數(shù)在不斷增長(zhǎng)。第一年很多同學(xué)對(duì)該專業(yè)的認(rèn)識(shí)不夠充分，報(bào)考的人也就少一些，很大一部分都是調(diào)劑過(guò)去的。但隨著大家對(duì)物流專業(yè)的了解越來(lái)越深，對(duì)該專業(yè)認(rèn)同感也越來(lái)越高，報(bào)考的人數(shù)也就越來(lái)越多。”青島科技大學(xué)物流管理專業(yè)王教授介紹說(shuō)。
據(jù)了解，除了青島科技大學(xué)，中國(guó)海洋大學(xué)、青島理工大學(xué)及青島濱海學(xué)院也開(kāi)設(shè)了物流管理專業(yè)。“我們本科物流管理專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后，大部分去了物流企業(yè)工作，主要從事物流保管、計(jì)劃、采購(gòu)、運(yùn)輸管理等方面的工作。”中國(guó)海洋大學(xué)物流管理專業(yè)李劍老師介紹說(shuō)，而畢業(yè)生的收入也比較不錯(cuò)。
【說(shuō)法】 快遞員待遇需進(jìn)一步提高
據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布消息顯示，2013年上半年全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成38.4億件，同比增長(zhǎng)60.6%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成629.8億元，同比增長(zhǎng)34.5%。而2013年上半年青島市快遞業(yè)業(yè)務(wù)量為3165.5萬(wàn)件，在全國(guó)城市中排名第28位，快遞業(yè)業(yè)務(wù)收入則約為6.84億，在全國(guó)城市排名第18位。
記者采訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，由于入門低、社會(huì)需求大、很多民營(yíng)快遞公司很不規(guī)范。在島城多家快遞公司分揀點(diǎn)，記者看到很多快遞公司都沒(méi)有像樣的營(yíng)業(yè)廳，派送點(diǎn)基本上設(shè)在場(chǎng)地狹窄、設(shè)備簡(jiǎn)陋、交通不便的門面房?jī)?nèi)，并且缺少必要的管理措施，業(yè)務(wù)員基本上都是通過(guò)摩托車來(lái)收取快件。對(duì)此，中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示，現(xiàn)在快遞行業(yè)主要缺乏高端管理人才和一線的快遞員、分揀員，并且缺口比較大。“在歐美一些國(guó)家，快遞行業(yè)基本上都是屬地化發(fā)展，快遞從業(yè)人員基本上都是一些本地人，他們可以享受到與其他行業(yè)工人一樣的社會(huì)地位、工資待遇、社會(huì)福利。相比之下，國(guó)內(nèi)快遞員的社會(huì)地位、福利待遇等則有待于進(jìn)一步提高。”徐勇介紹說(shuō)。
【調(diào)查】 在校生看好物流“錢景”
“初次接觸物流行業(yè)是在上中學(xué)的時(shí)候，感覺(jué)物流行業(yè)收入比較高，還可以到各地出差，高考第一志愿我就報(bào)考了物流專業(yè)。”中國(guó)海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院物流管理專業(yè)2011級(jí)學(xué)生小孫同學(xué)介紹說(shuō)，在雙“11”、雙“12”等重大節(jié)日時(shí)，快件會(huì)比較集中，快遞員的工作比較繁忙，收入也會(huì)比較高。
“現(xiàn)在碰上比較重大的節(jié)日，電商們總是會(huì)發(fā)出大量的快件，而這些快件的投遞基本上就是靠快遞員，快件的數(shù)量比較多，快遞方面的人才需求量自然也就比較多，快遞員的收入可能也會(huì)比較高。”小孫介紹說(shuō)，他沒(méi)有想好以后會(huì)不會(huì)從事快遞員的職業(yè)，但是他感覺(jué)以后一定會(huì)進(jìn)入到快遞行業(yè)，他對(duì)自己的“錢景”也比較看好。 高薪背后是“高辛”島城部分高校開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè)后，已經(jīng)有大批的物流專業(yè)人才走入社會(huì)。中國(guó)海洋大學(xué)2013屆物流管理專業(yè)畢業(yè)生呂浩（化名）畢業(yè)后，便到了一家企業(yè)做起了產(chǎn)品配送的工作。他現(xiàn)在擔(dān)任公司的配送專員，每天的工作主要是給下訂單的消費(fèi)者，配送大件的家電產(chǎn)品。當(dāng)被問(wèn)及薪資情況時(shí)，他略帶羞愧地告訴記者：“現(xiàn)在剛剛畢業(yè)，工資在3000元左右，雖然不是很多，但基本上可以滿足自己的生活開(kāi)支。比我早幾屆畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng)，現(xiàn)在有的已經(jīng)拿到了近萬(wàn)元的月薪，感覺(jué)自己以后的收入還是有很大增長(zhǎng)潛力的。”雙“11”過(guò)后，他所在企業(yè)的發(fā)貨量猛增，比平時(shí)多了一倍還多。工作量比以前多了，他的腰包也開(kāi)始鼓起來(lái)了。“按照往年的經(jīng)驗(yàn)，我們公司在雙‘11’之前都會(huì)做好充分的準(zhǔn)備，應(yīng)對(duì)供貨高峰，基本上不會(huì)出現(xiàn)手忙腳亂的局面。加上公司對(duì)員工獎(jiǎng)勵(lì)，大家的工作積極性也就比較高。每天很辛苦很忙碌，但收入也會(huì)比較可觀。”呂浩介紹說(shuō)，跟他一起畢業(yè)的同學(xué)大部分都是從事了生產(chǎn)物流、采購(gòu)、供應(yīng)鏈金融及進(jìn)出口貿(mào)易等與物流相關(guān)的工作
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